Катастрофы самолетов: почему они падают? | Фен шуй по-русски

Катастрофы самолетов: почему они падают?

Ужасно люблю и боюсь летать на самолетах. Люблю, потому что сверху земля красивая. Боюсь, потому что самолеты падают.

Почему они падают??? 

Ответ на этот вопрос волнует многих. Мы часто соприкасаемся с авиацией – или летаем сами, или летят наши близкие. Обожаю моменты взлета и посадки, но они же считаются самыми опасными для самолета. Боюсь даже представить тот ужас, который охватывает людей при осознании своей беспомощности перед лицом стремительно приближающейся смерти.  Это страшно. Не сама смерть, которая неизбежна по сути. А вот такая смерть, незапланированная, внезапная, неумолимая.

Я как и другие консультанты бацзы и Ци Мень Дунь Цзя анализирую авиакатастрофы. Наша цель – понять, почему это происходит, выявить закономерности, определить решающие факторы, чтобы летать только на тех самолетах, которые гарантированно долетят на пункта назначения.

Мои самые искренние соболезнования родным и близким погибших при крушении самолета в Казани 17 ноября 2013 года.

Анализ расклада Ци Мень я посвящаю памяти погибших.

17 ноября в 19:25 в международном аэропорту «Казань» при заходе на посадку разбился самолёт Боинг-737.  Погибли все 44 пассажира и 6 членов экипажа, находившиеся на борту.

Рейс U9-363 Москва—Казань  регулярный, отправление из аэропорта «Домодедово» в 18 часов 20 минут.

Построим расклад на момент вылета самолета. Это будет час Обезьяны.

Пассажиры и Путешествие

расклад с операторам дня и часа

Пассажиры – это иньский Огонь Тин. Они в северо-восточном дворце, которым управляет элемент земли. На рисунке Тин обведен синим.

Путешествие – это Янская Земля Ву. Оно в юго-восточном дворце, который относится к элементу Дерево. Ву в зеленом кружке.

Дерево покоряет землю, значит, путешествие преодолевает людей. Мы не любим, когда нас контролируют. Это неблагоприятно.

Разные операторы карты дают нам указание на то, что среди пассажиров будет много известных и влиятельных людей. Министр, боевой генерал, самый старший сын, самая старшая дочь, полицейский. Катастрофа разрушает судьбы самых-самых высокопоставленных людей. Среди погибших старший сын президента Татарстана Ирек Минниханов, глава УФСБ по республике Александр Антонов, супруга спортивного комментатора телеканала «Россия-2» Романа Скворцова Эллина и ее дочь.

Во дворце людей – ворота Шок. Это стремительные резкие ворота, означают нечто неожиданное, вызывающее шок и ужас.

Сам знак людей во дворце северо-востока входит в могилу. Это крайне неблагоприятный признак.

Во дворце путешествия казалось бы все хорошо. Вот именно казалось, иллюзорность безопасности, которую дает дух Парящий Змей. Это коварное пернатое: за желаемым не видно действительного. Структура Ву над Гуй означает «Все благоприятно», тут же ворота Удачи. Не ошибка ли? Нет, к сожалению. Дело в том, что ворота Удачи в этом дворце входят в могилу. Иначе говоря, удача от людей отворачивается.

А небесные стволы Ву и Гуй, сочетаясь, дают элемент огня. Получается, в этом дворце мы видим сразу четыре знака огня — сильный пожар, взрыв, преодолевающий людей.

Направление и Самолет

Расклад с оператором-самолетом

Нас интересует направление путешествия. Казань от Москвы на востоке. Значит, анализируем дворец востока Чжень. Его символ гром, грохот. Там же ворота Открытие. В прогнозах на перелеты они обозначают самолет. Ворота Открытие отмечены желтым.

На востоке ворота Открытие разрушаются. А в разрушенные ворота мы не ездим! Это самое первое, самое  важное базовое правило в Ци Мень! Ведь ворота – это проход энергии. Когда он блокируется, то удача от человека отворачивается.

Ворота Открытие – это и сам самолет. Он в буквальном смысле разрушается, рассыпается на мелкие кусочки еще в воздухе. Структура восточного дворца называется «Риск ущерба от пожара; легко получить ранение в путешествии; лучше переждать». Видите, еще один дворец  говорит нам о пожаре! И он тоже преодолевает дворец с людьми.

Самолет как транспортное средство обозначают еще и ворота Ранение. Они в  юго-западном дворце выделены красным цветом. Ворота деревянные, дворец земляной.  Ворота преодолевают дворец: неблагоприятно. Здесь же дух 9 небес – он тоже указывает на воздушное путешествие.  Звезда Небесный столп обозначает раскат грома. Структура Ген над Бин является самой неблагоприятной для путешествий, особенно по воздуху. Огонь – взрыв – снизу плавит металл – самолет. В такие структуры тоже нельзя ездить, они очень часто оборачиваются трагедиями.

Вы скажете, что самолет не летел на юго-запад, причем здесь этот дворец? А при том, что этот дворец сработал в раскладе как фактор времени. Он дал старт событиям, заложенным в карту этого часа. Будь время чуть другим и все могло бы пойти иначе.

В видео (оно в конце статьи) я более подробно говорю об этом моменте.

Экипаж

Я рассмотрела экипаж как главного духа. Летчики были у руля в тот момент и в первую очередь на них возлагалась надежда на безопасный полет. Но мы видим пустоту в этом дворце. Мы видим звезду болезни с экипажем. Она может означать, что летчики недооценили ситуацию или чего-то не заметили. Возможно, кому-то стало плохо или было очень душно в кабине. Ведь дворец ли – это еще и нос корабля.

Почему упал именно этот самолет, а не какой-то другой?

На этот вопрос я пока ответа не знаю. Предполагаю, что сработал фактор времени, который включил на полную мощь весь негатив расклада. Совпало время, направление, неблагоприятный прогноз. Ведь вам известна теория множественности: событие происходит именно тогда, когда накладываются несколько факторов.

Плюс бацзы пассажиров. Плюс дата.

О дате скажу отдельно

 бацзы 17.11.2013

Вы видите, как в дате две свиньи сталкиваются со змеей. День разрушает год. Неблагоприятно для большинства дел. Свинья и змея – символические звезды путешествующей лошади. То есть, столкновение двух путешествующих лошадей может спровоцировать ДТП, аварии, крушения — любую неприятность на транспорте. Часто столкновение свиньи и змеи связывают именно с авиатранспортом. 17-го ноября было двойное столкновение: месяц и день сталкивались с годом. Риск беды повышался. Две свиньи – это еще и самонаказание. Собственные ошибочные действия, которые вызовут сожаления.

В день такого столкновения нежелательно было вообще летать.  Понятно, что авиалинии не объявят выходной из-за каких-то там змей и свиней. Но у нас-то жизнь одна. И если мы видим нехорошую дату, то лучше ее проигнорировать и выбрать другой, неконфликтный день.

Надеюсь, я дала вам повод для размышлений. Если в злополучном самолете летел кто-то из ваших знакомых, пожалуйста, сообщите мне его дату рождения. Без анализа карты рождения погибших пассажиров сделать правильные выводы сложнее.

Желаю вам процветающей ци и благоприятных направлений по Ци Мень. Берегите себя и своих близких.

Ирина Маковецкая,

Консультант Международного форума феншуй

P.S. Видео с разбором расклада



Если Вам понравилась или была полезной эта статья, поделитесь ею в социальных сетях:



Не пропустите новые статьи и прогнозы на месяц:
email рассылки Конфиденциальность гарантирована

К записи "Катастрофы самолетов: почему они падают?" 9 комментариев
  1. Irina_M:

    Арина, спасибо за вопросы!

    1. Конечно,для себя мы подбираем время выхода из дома. И время вылета не учитываем. Ноавиакатастрофа в Казани как раз и показала, что время вылета самолета тоже имеет значение. Ведь кто-то же на этот рейс вышел и в хороший час…

    2. Коллеги смотрели ЦМ на момент крушения и тоже получили неблагоприятный прогноз. Вселенная использует много знаков, чтобы предупредить нас о чем-то. Просто мы читать не умеем.

    3. Оракул обязательно будет. Настраиваемся на весну будущего года.

    • Арина:

      поняла, лучше смотреть и время выхода , и время вылета (тогда еще меньше дат получится, вероятно)
      жду Оракула)!!!

  2. Арина:

    Ирина, я снова в восхищении от возможностей ЦМ!! и от того как Вы рассказываете по нему!!
    у меня вопросы:
    1. мы же смотрим время выхода из дома (при планировании поездок), а здесь время вылета?
    2. если кто-то использует иное — солнечное(или с пересчетом время) расклад мог бы другой получится?
    3. когда Вы будете курсы по Оракулу ЦМ вести, очень хочется..просто океан возможностей дает ЦМ!!!

  3. Александра:

    Ирина, я в тот же вечер смотрела опубликованные данные пассажиров, поразило так, что полночи не могла уснуть. Из 50 человек только у нескольких не было свиньи или змеи или тигра в столпах… Да и взять к примеру главу УФСБ: 01.01.1957 если предположить, что он родился ночью, то вполне возможны предыдущие сутки. Тогда неподпадающие пассажиры тоже большей частью попадают в этот список. У сына главы 04.03.1989 змея, тигр, свинья в карте… да еще отметила, что много с ДД Жэнь, и самолет купили в 1990 году, а когда он «родился»? Вполне возможно, что в 89-м… это конечно, мои домыслы, но они наверняка недалеки от истины…
    У капитана корабля и 2 -го помощника дни рождения: 11.06.1966 и 12.06.1966 соответственно. Они оба мужчины и такты у них шли одинаково…
    Еще одна пара пожилых: 20.12.1926 мужчина, тигр по году, 13.01.1926 женщина, Жэнь Инь в дне. Это все быстрый анализ, без детального рассмотрения карт, но и увиденного хватило, чтобы увидеть остроту… У многих был компонент из огненного наказания, самолет взорвался…

    • Ирина:

      Александра, спасибо за комментарий!

      Да, я тоже смотрела бацзы погибших и тоже увидела много общего, резонирующего. Вы понимаете, что начинать сейчас публичный разбор карт погибших мне бы не хотелось по этическим соображениям. Думаю, пусть пройдет хотя бы 9 дней и потом я покажу несколько карт родственников, как можно было в них увидеть опасность и подстраховаться. Эх, если бы люди вместо тонн ненужной в жизни информации изучали в школе бацзы и учились управлять своей судьбой. Может, когда-нибудь такое время придет???

      • Александра:

        Да, Ирин, конечно, вы правы. Меня очень поражает скептицизм окружающих людей относительно всей китайской метафизики, поэтому я стараюсь увидеть знаки в прошедших событиях, т.к. в будущих пока не умею… в тот вечер было очень прискорбно понимать, что и данных людей в общем-то не нужно, сам день был очень не хорош.

  4. Елена:

    Ирина, действительно, если бы люди старались выбирать даты, то можно было бы избежать катастрофы, но бывают стечение обстоятельств или, как говорят, судьба, от которой не убежать))) Отправили в командировку, человек уже сам не может повлиять на выбор дат и тп. Конечно, знали бы люди столкновения года, месяца уже многие бы не выбрали этот день для поездок…

  5. Жанна:

    Ирина,мне очень понравилось,как Вы рассказали и показали предсказание по системе Ци Мень Дунь Цзя про авиакатастрофу в Казани. Я читала и у других консультантов по этому поводу информацию, но Вы её донесли более подробно.

Оставить свой комментарий

Поиск
Новый вебинар 26 июля:
! 26 июля в 19 мск
Вебинар "Как планировать успешные действия по фен шуй"


На вебинаре я научу вас вычислять во времени и в пространстве:

(!) Новая книга-методичка
японская гимнастика маккохо
Феншуй желаний

Кликните по картинке, чтобы получить руководство "Как правильно загадывать желания?"

как правильно загадывать желания

Кликните по картинке >>

Бесплатная книга «АнтиФеншуй спальни»
Кликните по картинке, чтобы получить книгу >>> kniga
Отзывы на книгу
А также не забудьте подписаться на наши сообщества в соц.сетях:
Вверх

Копирование материалов сайта разрешено только
при наличии активной ссылки на сайт
"Фен шуй по-русски"

+49 157 53 181 186
EMAIL: makovetskaya168@gmail.com

© 2012-2017

БЕСПЛАТНО: получите книгу
*АнтиФэншуй спальни,

или Хватит испытывать свою судьбу*

kniga
Кликните по картинке, чтобы получить книгу >>>